
8月19日,易鑫集團公布了2025年中期業績。報告顯示,2025年上半年,易鑫集團總收入、凈利潤及融資交易量等核心指標同比增幅均超兩位數,其中融資交易量同比增長約11%至36.4萬筆,凈利潤同比增長約34%至5.49億元(人民幣,下同)。

其中,金融科技作為易鑫集團的戰略重點,對融資總額的貢獻首超40%,成為業績的主要驅動因素之一。
二手車融資業務占比超六成
今年上半年,中國汽車產業在政策扶持和技術加速創新的推動下保持增長,但行業仍面臨激烈競爭和供需再平衡壓力。據中國汽車工業協會(CAAM)及中國汽車流通協會(CADA)的數據,報告期內中國乘用車(包括新車及二手車) 的總銷量同比增長8.2%。
數據顯示,易鑫集團上半年達成汽車融資交易量36.4萬筆,同比增長約11%;融資交易額達327億元,較上年增長約4%。
在二手車業務方面,報告期內易鑫二手車融資交易數量達到22.2萬筆,較去年同期增長45%,對應融資金額達182億元,同比增長31%;二手車融資業務在汽車融資交易量中的占比達到了61%。
在這其中,易鑫集團采用了差異化的戰略:鑒于新車市場激烈的競爭,易鑫主動采取戰略性運營精簡,優先選擇與核心主流品牌及優質渠道建立合作,以保障新車業務的盈利水平。
同時,易鑫集團將二手車融資的服務范圍擴大至更多長尾客戶,通過實施基于風險的精確定價保障了合理回報,同時也確保業務長期的健康增長。易鑫方面表示,盡管上半年二手車市場整體增速放緩,但公司對行業長期前景持樂觀態度。
此外,易鑫還在增值服上發力,以滿足用車全生命周期的需求,提高用戶黏性及價值轉化能力。2025年上半年,電池GAP產品實現快速增長,交易量達3.1萬筆,同比增長44.5%,有效解決了新能源汽車用戶對電池健康與殘值的擔憂。
收入與凈利潤雙增 創半年度新高

報告顯示,今年上半年易鑫實現營業總收入同比增長22%至54.52億元;毛利同比增長36%達到28.86億元;凈利潤同比增長34%達5.49億元,經調整凈利潤為6.48億元,同比增長28%,收入與利潤均創半年度新高。
在融資成本控制上,易鑫通過多元化策略持續優化資本結構。今年6月,易鑫發行的資產支持證券(ABS)優先級票面利率低至2.26%,并于同期完成了首筆雙段式、可循環額度的可持續發展掛鉤銀團貸款。
低成本、多渠道的資金供給成為業務擴張的基礎。
金融科技成為業績增長主引擎
作為易鑫集團戰略重點,金融科技業務在2025年上半年實現了大幅增長,該業務收入同比增124.5%至19億元;通過平臺促成的融資額達153億元,同比增長58.2%。金融科技對公司融資總額的貢獻比例提升至46.7%,成為驅動業績增長的核心引擎。
與之相對應,2025年易鑫集團的研發費用同比上年同期增加了60%,在研發上的投入可謂大手筆。
截至2025年6月30日,易鑫金科平臺已與逾60家金融機構建立合作伙伴關系,涵蓋銀行、金融租賃公司及主機廠系金融等多元主體,并在報告期內成功推出6個新項目。易鑫金融科技業務的多樣性及市場滲透率也得到進一步提高。
易鑫通過兩種協同模式推進金融科技業務:
第一,純技術模式,提供技術解決方案,報告期內促成融資金額人民幣5億元,同比增長27%。
第二,流量+科技模式,憑借易鑫集團的渠道及數據優勢,提供客戶獲取到資產運營的端到端支持,促成融資金額人民幣148億元,同比增長59.5%。
事實上,易鑫上半年業績很大程度上受益于科技創新、尤其是人工智能(AI)的賦能。
2025年2月,易鑫集團成為首家全面完成DeepSeek框架本地化部署的汽車金融企業。易鑫將通用大模型的功能與多領域數據集和特定業務的專業知識相結合,優化自有的汽車金融垂直模型。
上半年,AI已深度融入營銷、風控、客服及資產管理等重要業務領域,例如人工智能語音客服已完成超過1.2億次呼叫。
易鑫集團還將持續通過自研大模型的迭代升級,提升運營效率并推動行業智能化轉型。易鑫在報告中表示,公司計劃今年內推出下一代專為汽車金融場景設計的Agentic大模型,將針對長決策周期、復雜交互及多維風險等行業痛點提供端對端決策解決方案,最終重塑產業生態系統。
在AI深入應用的今天,汽車金融行業的“馬太效應”將持續深化,市場份額會加速向優勢企業整合。對易鑫集團來說,構建一個強大的“智能護城河”正是其推動行業邁向全自動智能時代的關鍵一步。
數據來源:易鑫集團2025年中報
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