2025/10/13 22:16:40 
金融與保險(xiǎn)2025年10月10日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)和精真估聯(lián)合發(fā)布了《2025年9月中國(guó)汽車(chē)保值率研究報(bào)告》。通過(guò)保值率研究旨在反映品牌的產(chǎn)品力、認(rèn)知度、美譽(yù)度等綜合實(shí)力，對(duì)未來(lái)開(kāi)展回購(gòu)、置換、租賃、金融、新車(chē)定價(jià)參考等相關(guān)業(yè)務(wù)提供重要數(shù)據(jù)參考，從而降低業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，提升經(jīng)營(yíng)效率。
通過(guò)保值率數(shù)據(jù)來(lái)關(guān)注過(guò)去市場(chǎng)環(huán)境、行業(yè)動(dòng)向、企業(yè)發(fā)展和保值率之間的關(guān)系，同時(shí)在微觀層面也能反映該品牌的產(chǎn)品力、認(rèn)知度、美譽(yù)度等綜合實(shí)力。本榜單保值率價(jià)格數(shù)據(jù)采用良好車(chē)況下的二手車(chē)銷(xiāo)售價(jià)（B2C）進(jìn)行計(jì)算。以下是數(shù)據(jù)的表現(xiàn)排名:
政策方向 汽車(chē)行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案
穩(wěn)增長(zhǎng)是近年宏觀經(jīng)濟(jì)重要目標(biāo)，各行業(yè)的工作方案已經(jīng)密集發(fā)布。“十四五”期間，中國(guó)汽車(chē)業(yè)已躍升至我國(guó)第一經(jīng)濟(jì)支柱，產(chǎn)業(yè)鏈上、下游生產(chǎn)總值約占全國(guó)GDP比重的10%。本次汽車(chē)行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案包含15項(xiàng)具體的工作舉措，其中提及落實(shí)二手車(chē)交易的便利化措施。提高二手車(chē)的流通效率，還需要加強(qiáng)信息的共享開(kāi)放、同時(shí)提高準(zhǔn)確性和權(quán)威性。相比以往已經(jīng)公開(kāi)的信息，本次文件新提出了以高質(zhì)量供給引領(lǐng)需求、創(chuàng)造需求，并提出以技術(shù)創(chuàng)新激發(fā)潛在消費(fèi)需求、以標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)引領(lǐng)產(chǎn)品質(zhì)量提升、加快汽車(chē)行業(yè)數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型。
熱點(diǎn)事件 整治網(wǎng)絡(luò)亂象
工信部、中央社會(huì)工作部、網(wǎng)信辦、發(fā)改委、公安部、市場(chǎng)監(jiān)管總局聯(lián)合印發(fā)《通知》，實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，有助于獲取線索和證據(jù)，加強(qiáng)打擊力度。對(duì)于網(wǎng)絡(luò)亂象背后的產(chǎn)業(yè)鏈，也將采用技術(shù)手段進(jìn)行整治。文件提到涉企侵權(quán)信息投訴舉報(bào)、爭(zhēng)議標(biāo)簽，和一鍵關(guān)聯(lián)辟謠內(nèi)容等功能，預(yù)計(jì)將起到顯著效果。生成式人工智能用于網(wǎng)絡(luò)水軍的情況也引起了相關(guān)部門(mén)的注意。
線上車(chē)源量變化 車(chē)源量保持增長(zhǎng)
汽車(chē)市場(chǎng)的補(bǔ)貼正在引起多方討論，與宏觀經(jīng)濟(jì)的關(guān)系也出現(xiàn)了不同的看法。多因素導(dǎo)致月底置換交易降溫，一方面影響新車(chē)銷(xiāo)售沖量，另一方面也使二手車(chē)源沒(méi)有如期增長(zhǎng)。九月中上旬車(chē)市活躍，月底減速有可能為“十一”假期的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)做準(zhǔn)備。
各級(jí)別保值率 主流車(chē)型保值率提高
由于多地出現(xiàn)補(bǔ)貼“限額”的情況，新車(chē)價(jià)格整體回升，帶動(dòng)主流級(jí)別的二手車(chē)價(jià)格回升。小眾的細(xì)分市場(chǎng)由于銷(xiāo)量較低，受到影響也較小。高端車(chē)型的保值率有所下滑，尤其是MPV降幅較大。廠商近期推出的換代新車(chē)都有更好的性?xún)r(jià)比。
豪華品牌保值率 豪華品牌保值率全面回升
豪華品牌定價(jià)較高，原本不應(yīng)存在內(nèi)卷問(wèn)題，而經(jīng)銷(xiāo)商過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)同樣會(huì)導(dǎo)致價(jià)格下降。通過(guò)對(duì)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)和售后網(wǎng)絡(luò)的合理規(guī)劃，價(jià)格回升符合廠商和經(jīng)銷(xiāo)商的共同利益。目前BBA產(chǎn)品線比較完整，而其他豪華品牌在售車(chē)型數(shù)量已經(jīng)明顯減少，這在長(zhǎng)期來(lái)看不利于品牌發(fā)展。
主流海外品牌保值率 日系品牌優(yōu)勢(shì)縮小
日系豐田、本田、日產(chǎn)的價(jià)格下降反映出產(chǎn)品品質(zhì)的趨同，與其他合資品牌相近。新能源時(shí)代，混動(dòng)車(chē)型的爭(zhēng)議也對(duì)日系三強(qiáng)的保值率有負(fù)面影響。大眾品牌保值率提高，轎車(chē)產(chǎn)品貢獻(xiàn)較大。法系品牌本月保值率降幅較大，仍深陷價(jià)格戰(zhàn)的影響之中。
自主品牌保值率 自主品牌變化
自主品牌保值率表現(xiàn)不一，傳統(tǒng)強(qiáng)勢(shì)品牌如傳祺、吉利等保持穩(wěn)定基本盤(pán)，而比亞迪等電動(dòng)化轉(zhuǎn)型較快的品牌也展現(xiàn)出穩(wěn)健表現(xiàn)。未來(lái)，具備核心技術(shù)、完善服務(wù)體系和清晰發(fā)展戰(zhàn)略的品牌，將在保值率方面獲得更大優(yōu)勢(shì)。當(dāng)前自主品牌也正在從“市場(chǎng)換技術(shù)”邁向“技術(shù)創(chuàng)價(jià)值”的新階段。
熱門(mén)保值率榜單排行 純電動(dòng) 中型SUV 保值率排名
當(dāng)前純電動(dòng)中型SUV市場(chǎng)已經(jīng)成為新能源競(jìng)爭(zhēng)的核心戰(zhàn)場(chǎng)，隨著新車(chē)型密集投放和消費(fèi)需求升級(jí)，這一細(xì)分市場(chǎng)呈現(xiàn)出 “高端激戰(zhàn)正酣，主流加速內(nèi)卷” 的鮮明特征。樂(lè)道L60憑借精準(zhǔn)的家庭用戶(hù)定位、創(chuàng)新的“車(chē)電分離”服務(wù)模式及蔚來(lái)體系賦能，得到了市場(chǎng)認(rèn)可，保值率排名第一；特斯拉Model Y、ZEEKR 7X分別位列保值率榜單第二、第三名。
熱門(mén)保值率榜單排行 自主 純電動(dòng) 緊湊型SUV 保值率排名
在純電動(dòng)緊湊型SUV這個(gè)級(jí)別中，整體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，市場(chǎng)呈現(xiàn)出“強(qiáng)者愈強(qiáng)”的馬太效應(yīng)，頭部車(chē)型憑借技術(shù)成熟度與市場(chǎng)口碑建立起顯著優(yōu)勢(shì)。宋PLUS新能源、AION Y、元PLUS分列保值率榜單前三名。比亞迪兩款車(chē)型上榜也表明其在三電系統(tǒng)上的整體優(yōu)勢(shì)。
熱門(mén)保值率榜單排行 純電動(dòng) SUV 保值率排名
純電動(dòng)SUV市場(chǎng)，正在經(jīng)歷結(jié)構(gòu)化變化，技術(shù)溢價(jià)逐步取代品牌溢價(jià)，細(xì)分市場(chǎng)精準(zhǔn)定位成為了當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)中重要比拼領(lǐng)域。問(wèn)界M9純電車(chē)型、特斯拉Model X、樂(lè)道L60位列保值率榜單前三名，也代表了市場(chǎng)對(duì)其產(chǎn)品力表現(xiàn)的認(rèn)可。
熱門(mén)保值率榜單排行 插電混動(dòng) 緊湊型SUV 保值率排名
在插電混動(dòng)緊湊型SUV市場(chǎng)中，比亞迪的宋Pro新能源、宋PLUS新能源形成“雙子星”格局，憑借著比亞迪DM技術(shù)的持續(xù)革新，為旗下車(chē)型保值率表現(xiàn)提供了堅(jiān)實(shí)技術(shù)保證，位列保值率榜單前兩名。
熱門(mén)保值率榜單排行 自主 插電混動(dòng) 中大型MPV 保值率排名
在插電混動(dòng)中大型MPV市場(chǎng)飛速發(fā)展的背景下，自主品牌通過(guò)對(duì)用戶(hù)需求的精準(zhǔn)把握和技術(shù)先發(fā)優(yōu)勢(shì)，建立起了全新的市場(chǎng)秩序。廣汽傳祺E9憑借超豪華的越級(jí)配置、出色的電池管理系統(tǒng)保值率排名第一；榮威iMAX8 DMH車(chē)型以上汽藍(lán)芯二代混動(dòng)系統(tǒng)為核心賣(mài)點(diǎn)，超高性?xún)r(jià)比位列保值率榜單第三名。
熱門(mén)保值率榜單排行 合資 熱銷(xiāo) 緊湊型車(chē) 保值率排名
在當(dāng)前熱銷(xiāo)緊湊型車(chē)市場(chǎng)中，朗逸憑借均衡的產(chǎn)品力和龐大的用戶(hù)基礎(chǔ)，位列保值率榜單第一名，速騰、奧迪A3分列保值率榜單第二、第三名。保值率Top3車(chē)型均為德系品牌車(chē)型，也印證德系品牌在中國(guó)市場(chǎng)的深厚根基。
熱門(mén)保值率榜單排行 自主 中型SUV 保值率排名
在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中型SUV市場(chǎng)，自主品牌已逐步形成穩(wěn)定的價(jià)值梯隊(duì)。傳祺GS8憑借越級(jí)的空間表現(xiàn)和豪華配置，成為自主中型SUV的標(biāo)桿車(chē)型，保值率排名第一。瑞虎8 PLUS、長(zhǎng)安UNI-K表現(xiàn)同樣優(yōu)秀，分列保值率第二、第三名。
熱門(mén)保值率榜單排行 主流 合資 中大型SUV 保值率排名
在主流合資中大型SUV領(lǐng)域，保值率表現(xiàn)呈現(xiàn)出德美系雙雄爭(zhēng)霸的競(jìng)爭(zhēng)格局，這一細(xì)分市場(chǎng)呈現(xiàn)出鮮明的"得技術(shù)者得天下"特征，具備核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的車(chē)型在保值率表現(xiàn)上優(yōu)勢(shì)明顯。上汽大眾的途昂憑借寬敞的車(chē)內(nèi)空間、成熟的動(dòng)力總成，位列保值率第一名，探險(xiǎn)者、攬巡分列保值率第二、第三名。
新能源車(chē)市場(chǎng)變化 產(chǎn)品質(zhì)量專(zhuān)項(xiàng)抽查
加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管，是產(chǎn)業(yè)“反內(nèi)卷”的有力措施之一。由市監(jiān)總局負(fù)責(zé)執(zhí)行的專(zhuān)項(xiàng)抽查行動(dòng)已經(jīng)覆蓋了光伏、新能源汽車(chē)等多個(gè)新興產(chǎn)業(yè)。通過(guò)生產(chǎn)到流通的全鏈條監(jiān)督，保證了抽查樣本與市場(chǎng)上真實(shí)的產(chǎn)品質(zhì)量相同。
不同類(lèi)型新能源車(chē)保值率 插電混動(dòng)保值率下降
特斯拉降價(jià)已經(jīng)不是市場(chǎng)熱點(diǎn)，自主品牌正在引領(lǐng)新能源汽車(chē)的發(fā)展方向。電動(dòng)車(chē)在低端市場(chǎng)“反內(nèi)卷”的同時(shí)，高端市場(chǎng)正在快速更新?lián)Q代，自主品牌高端電動(dòng)車(chē)已經(jīng)具備全球領(lǐng)先實(shí)力。插電混動(dòng)方面，二手車(chē)在新車(chē)降價(jià)的沖擊之下經(jīng)營(yíng)困難。此外，二手的混動(dòng)車(chē)在能耗、快充方面相比新款有劣勢(shì)。
主要插電混動(dòng)車(chē)型保值率
2025年9月主要純電動(dòng)車(chē)榜單中，一年車(chē)齡保值率前三名分別為小米SU7、問(wèn)界M9、理想MEGA。
主要插電混動(dòng)車(chē)型保值率
本月的插電混動(dòng)車(chē)型排行榜，一年車(chē)齡中，問(wèn)界M9、保時(shí)捷Cayenne插電混動(dòng)、坦克700新能源位列前三名，自主品牌持續(xù)展現(xiàn)強(qiáng)勁勢(shì)頭，榜單中SUV車(chē)型占比較大。
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