近日,中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)顯示, 2025年11月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為55.6%,同比上升3.8個(gè)百分點(diǎn),環(huán)比上升3.0個(gè)百分點(diǎn)。庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上,汽車流通行業(yè)景氣度有所下降。

11月車市步入年度沖刺期,整體呈前低后高走勢。上半月市場表現(xiàn)相對平淡,主要受前期“金九銀十”消費(fèi)透支影響,部分潛在購車需求前置釋放;同時(shí),更多新能源車企加入到新車型明年初兜底購置稅的行列,一定程度延遲了部分消費(fèi)者購車。此外,部分地區(qū)收緊以舊換新及報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策,進(jìn)一步加劇了消費(fèi)者的觀望情緒。受上述因素影響,新能源車購置稅全免到期及兩新政策年度尾聲帶來的翹尾行情并不顯著。本次調(diào)查顯示高達(dá)80%的經(jīng)銷商對11月市場持悲觀態(tài)度,認(rèn)為整體表現(xiàn)未達(dá)預(yù)期。
進(jìn)入下半月,市場表現(xiàn)顯著增強(qiáng)。主要驅(qū)動因素包括:“雙11”購車促銷活動啟動、廣州國際車展開幕及多款新能源汽車新品密集發(fā)布。加之終端成交價(jià)格持續(xù)下探,以及新能源購置稅免征政策進(jìn)入倒計(jì)時(shí)所觸發(fā)的限時(shí)優(yōu)惠加碼,共同刺激了終端需求釋放。同時(shí),經(jīng)銷商為達(dá)成年度銷量目標(biāo),年底加大補(bǔ)庫力度。綜合預(yù)測,11月乘用車終端銷量預(yù)計(jì)約為215萬輛。
當(dāng)前經(jīng)銷商普遍面臨客戶流量減少、市場觀望情緒增加帶來的需求收縮,以及新車銷售利潤空間收窄等挑戰(zhàn)。同時(shí),部分廠家為年底沖量追加任務(wù)量,進(jìn)一步加劇經(jīng)銷商庫存積壓與流動資金緊張問題。
從分指數(shù)情況看:11月庫存、市場需求、 平均日銷量、從業(yè)人員、經(jīng)營狀況分指數(shù)環(huán)比下降。

從區(qū)域指數(shù)情況看:11月全國總指數(shù)為55.6%,北區(qū)指數(shù)為57.1%,東區(qū)指數(shù)為56.8%,西區(qū)指數(shù)為55.2%,南區(qū)指數(shù)為52.0%。

從分品牌類型指數(shù)看:11月豪華及進(jìn)口、合資品牌指數(shù)環(huán)比上升,自主品牌指數(shù)環(huán)比下降。

對下月市場判斷:12月是年末沖刺階段,車市有望升溫。車企與經(jīng)銷商全力沖刺銷售目標(biāo),通過加大促銷力度、加速銷售節(jié)奏等舉措提升銷量。多數(shù)經(jīng)銷商預(yù)計(jì)12月市場需求及銷量環(huán)比上升。
展望2026年,經(jīng)銷商對乘用車銷量總體趨勢的判斷趨向于小幅增長:其中,25.4%的經(jīng)銷商預(yù)計(jì)同比增長5%以內(nèi),另有20.8%的經(jīng)銷商則預(yù)計(jì)同比將出現(xiàn)5%以內(nèi)的降幅。
中國汽車流通協(xié)會建議,經(jīng)銷商要根據(jù)實(shí)際情況,理性預(yù)估實(shí)際市場需求。同時(shí)要加大對“以舊換新和報(bào)廢更新政策的宣傳”,通過強(qiáng)化服務(wù)提振消費(fèi)信心,把降本增效放在首位,防范經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。
來源:中國汽車流通協(xié)會
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