2026/1/13 23:24:07 
二手車
1月13日，中國汽車流通協會公布了2025年二手車全年交易量數據。
2025年1-12月，二手車累計交易量2010.80萬輛，同比增長2.52%，與同期相比增加49.38萬輛，累計交易金額為12897.90億元。
2025年12月，全國二手車市場交易量187.11萬輛，環比增長7.15%，同比下降1.53%，交易金額為1206.72億元。
2025年12月二手車市場整體表現
2025年12月，國內二手車交易量達187萬輛，環比增長7%、年終翹尾效應顯著，但月度同比下降1.53%。市場受多重因素影響：一方面，新車年終大促分流需求、消費者購車決策推遲，市場未有大幅突破；另一方面，“兩新”政策延續信號使部分置換需求遞延至2026年，不過多數車商通過降價促銷、優化金融等方式推動銷量增長支撐起月末翹尾。
2025年二手車市場交易規模突破2000萬輛大關，創歷史新高。自2016年起歷經十年發展，二手車實現從千萬到兩千萬輛的量級跨越，彰顯出強勁的發展韌性。
全年市場整體呈現“前低后高、震蕩回升”的運行態勢。上半年受新車市場價格波動頻繁的傳導影響，月度交易量環比持續下滑；進入下半年，隨著新車市場價格逐步趨穩，消費者購車信心回升，市場活躍度顯著提升，尤其是12月環比7%的增速，進一步鞏固了全年回升態勢。
2025年二手車市場呈現出四大特征
一是跨區域流通趨勢持續強化。2025年12月，二手車轉籍率已攀升至34.9%，同比去年同期提升4.7個百分點。跨區域流通活力的提升，不僅有效釋放了二手車的流通價值，更緩解了本地經銷商的庫存壓力；同時也反映出消費者對二手車的選擇已突破地域限制，朝著多元化、跨區域化方向發展，市場整體活躍度持續提升。
二是新能源二手車占比持續提升。受益于國內新能源汽車保有量的持續增長，2025年新能源二手車全年交易量達到160萬輛，占全年總交易量7.9%，較去年同期提高了2.2個百分點。政策層面的有力支持、消費結構向綠色低碳轉型的趨勢，以及行業創新商業模式的不斷涌現，共同為新能源二手車市場的快速發展提供了堅實保障。
三是二手車交易均價趨于穩定。2025年12月，二手車成交均價為6.45萬元，環比11月上漲400元，同比2024年同期上漲1400元。均價的平穩運行，反映出市場供需結構相對均衡，行業發展更加成熟理性。
四是庫存管理水平持續優化。12月二手車庫存量較前期有所回落，平均庫存周期45天，與11月持平。當前，多數車商已逐步建立精細化經營理念，通過合理控制庫存量及庫存周期，有效提升資金周轉效率，降低經營風險。
展望2026年，隨著汽車行業內卷式競爭治理成效逐步顯現，疊加以舊換新政策深入推進，新車市場價格有望保持穩定運行，這將為二手車市場營造更為有利的發展環境，預計全年交易規模將繼續穩步擴大。
12月二手車分車型結構分析
乘用車情況：12月，基本型乘用車共交易102.73萬輛，環比增長6.22%，同比下降5.96%；SUV共交易24.41萬輛，環比增長7.51%，同比下降4.25%；MPV共交易13.06萬輛，環比增長11.13%，同比增長5.67%。交叉型乘用車共交易4.37萬輛，環比增長6.12%，同比下降6.88%。
商用車情況：客車共交易10.99萬輛，環比增長7.41%，同比增長6.01%；載貨車16.11萬輛，環比增長6.36%，同比增長7.37%。
12月，二手車市場車型結構呈現差異化特征，乘用車與商用車兩大領域走勢分化明顯。其中，基本型乘用車交易規模略有收縮，環比小幅回升但同比仍呈下滑態勢；SUV車型交易量同步波動，環比實現溫和增長而同比降幅有所收窄，整體市場表現趨于穩定；MPV車型市場需求延續回暖趨勢；交叉型乘用車交易活躍度有所起伏，環比小幅增長但同比仍呈下行趨勢。商用車市場方面，整體表現優于上年同期，客車與載貨車交易量均實現同比正增長，環比增幅同步提升，市場整體活躍度持續增強。
1-12月，乘用車累計交易1573.97萬輛，同比增長0.42%。其中：基本型乘用車累計交易1125.95萬輛，同比下降0.44%；SUV共交易264.17萬輛，同比增長0.03%；MPV共交易134.18萬輛，同比增長7.36%；交叉型乘用車共交易49.66萬輛，同比增長4.77%。
商用車累計交易286.92萬輛，同比增長7.70%。其中：載貨車共交易了171.93萬輛，同比增長8.98%；客車114.99萬輛，同比增長5.85%。
1-12月，二手車市場整體保持了平穩發展的態勢，不同車型結構間的表現差異愈發顯著。乘用車領域中，基本型乘用車市場略有下滑，但仍展現出一定的市場韌性；SUV車型交易量微增，市場表現趨于平穩；MPV車型表現搶眼，增長幅度在各細分車型中名列前茅，市場需求持續釋放；交叉型乘用車同樣呈現出積極的增長態勢，市場認可度持續提升。
商用車領域，載貨車增長幅度較為突出，成為推動商用車市場整體增長的關鍵因素；與此同時，客車市場也保持了穩定的增長節奏。
12月二手車交易車輛使用年限分析
12月，二手車使用年限在3-6年的交易占比最多，占42.97%，環比增長0.25%，較去年同期下降7.47%；使用年限在3年內車型占28.74%，環比增長1.85%，較去年同期增長2.25%；車齡在7-10年的車型占17.41%，環比下降1.2%，較去年同期增長1.66%；車齡10年以上的車型占比為10.88%，環比下降0.89%，較去年同期增長3.56%。
12月二手車交易市場中，不同車齡車輛交易量呈現不同趨勢：3-6年車齡車輛仍占主導，交易量環比上升但同比下降；3年以內車齡車輛交易量環比和同比均小幅增長；7-10年車齡車輛交易量環比下降，不過同比上升；10年以上車齡車輛交易量環比下降，但同比呈增長態勢。
12月六大區域情況分析
2025年12月六大區域二手車交易情況
2025年12月，全國二手車市場整體交易量呈現出積極向好的回暖態勢。從六大區市場表現來看，東北地區的表現尤為亮眼，環比增速接近10%；與此同時，其余五個區域交易量也均實現了不同幅度增長。
具體來看，華東地區二手車交易量為51.98萬輛，環比增長7.51%，交易量較上月增長了3.63萬輛。本月華東地區所有省份的二手車交易量均實現了正增長。其中，福建的增長尤為突出，環比漲幅高達26.5%。上海二手車交易量環比增長13.4%；江蘇和浙江的交易量較上月分別增長6.1%與5.6%。山東和江西的交易量增長幅度分別為5.7%和5.3%。另外，安徽二手車市場本月同樣增長顯著，交易量環比增速達9.4%。
中南地區二手車交易量為51.67萬輛，環比增長7.85%，交易量較上月增長了3.76萬輛。從分省份情況來看，河南與海南兩省的二手車市場尤為搶眼，交易量環比分別增長10.9%和12.5%。與此同時，廣東和廣西兩省的交易量也呈現穩健增長態勢，環比分別增長6.9%與9.3%。湖北和湖南的交易量同樣有所提升，增長幅度分別為6.9%和5.1%。
華北地區二手車交易量為29.08萬輛，環比增長6.46%，交易量較上月增長了1.76萬輛。從細分區域市場表現來看，河北與內蒙古二手車市場回暖趨勢明顯，其中河北市場交易量環比增長8.1%，內蒙古市場環比增長8.3%；天津與山西市場本月繼續保持穩健增長步伐，交易量環比分別增長6.2%和6.8%。相比之下，北京市場的增速在本月有所放緩，交易量僅較上月微增2.1%。
西南地區二手車交易量為27.06萬輛，環比增長7.06%，較上月增長了1.78萬輛。從分地區來看，本月云南市場的二手車交易表現尤為搶眼，交易量環比增長15.6%，領跑西南地區；四川與貴州市場交易量較上月分別增長7.5%和4.3%；西藏市場的二手車交易量也實現了5.8%的環比增長；而重慶市場本月走勢較為平穩，交易量較上月僅微增0.3%。
東北地區本月共交易了15.91萬輛，環比增長9.92%，交易量較上月增長了1.44萬輛。本月吉林市場增長勢頭強勁，交易量環比增長17.7%；與此同時，遼寧和黑龍江兩省的市場也呈現出回暖跡象，交易量環比分別增長了5.8%和6.5%。
西北地區共交易了11.41萬輛，環比增長1.01%，交易量較上月增長了0.11萬輛。本月，陜西、甘肅、青海以及寧夏四省的交易市場均呈現出回暖態勢，其中甘肅市場的增長尤為突出，交易量環比增長12.8%；陜西和青海市場也緊隨其后，交易量分別增長了8.2%和6.6%。寧夏市場本月走勢相對平穩，交易量小幅增長3.5%；而新疆市場則出現了輕微的下滑，交易量環比下降了5.8%。
2025年二手車跨區域流通情況
12月，二手車轉籍率為34.90%，環比上月增長1.02個百分點，同比去年同期增長4.67個百分點。二手車轉籍總量為65.30萬輛，環比增長10.39%，較去年同期增長13.69%。
數據來源：中國汽車流通協會
電子通訊
SG-Auto《汽車經營&服務》的電子通訊為每周2期，每期電子通訊我們將以郵件的方式為您投遞，為了便于您的電子通訊準確送達，建議您留下長期能收到電子通訊的郵箱地址。
官方微信公眾號
手機掃描關注我司公眾號
及時了解汽車經營與服務的業界經融消息新聞...
站內熱點
精彩回顧：迄今為止最為震撼的汽車融資租賃游學考察
